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D Ring Gebiss Hardcarbon, einfach gebrochen, 16 mm, Edelstahl Metall 115 mm

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D Ring Gebiss Hardcarbon, einfach gebrochen, 16 mm, Edelstahl Metall 115 mm

D Ring Gebiss Hardcarbon, einfach gebrochen, 16 mm, Edelstahl Metall 115 mm

Dieses einfach gebrochene D-Ring Gebiss aus Hartcarbon ermöglicht durch die fixierten Seitenteile eine direkte Übertragung der Zügelhilfe auf die Zunge und den Unterkiefer des Pferdes. Die glatte Oberfläche des Materials sorgt für eine angenehme Haptik, während die fixierten Seitenteile zusätzlich die empfindlichen Maulwinkel schonen. Das Gebiss liegt besonders ruhig im Maul und bietet durch die seitliche Begrenzung der D-Ringe wertvolle Unterstützung beim Reiten von Wendungen – insbesondere bei Pferden, die dazu neigen, über die Schulter auszubrechen.

Das einfach gebrochene Gebiss ist der Klassiker schlechthin. Es wirkt über die Zunge auf den Unterkiefer ein. Bei Zügelanzug stellt sich das Gelenk in der Mitte des Mundstücks leicht auf, entlastet die Zungenmitte und leitet den Druck vermehrt auf die Zungenränder. Die D-Form der Seitenteile rahmt das Pferd seitlich ein und gibt zusätzliche Orientierung, ohne dabei zu stark einzuwirken.
$29.46

Original: $84.16

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Description

Dieses einfach gebrochene D-Ring Gebiss aus Hartcarbon ermöglicht durch die fixierten Seitenteile eine direkte Übertragung der Zügelhilfe auf die Zunge und den Unterkiefer des Pferdes. Die glatte Oberfläche des Materials sorgt für eine angenehme Haptik, während die fixierten Seitenteile zusätzlich die empfindlichen Maulwinkel schonen. Das Gebiss liegt besonders ruhig im Maul und bietet durch die seitliche Begrenzung der D-Ringe wertvolle Unterstützung beim Reiten von Wendungen – insbesondere bei Pferden, die dazu neigen, über die Schulter auszubrechen.

Das einfach gebrochene Gebiss ist der Klassiker schlechthin. Es wirkt über die Zunge auf den Unterkiefer ein. Bei Zügelanzug stellt sich das Gelenk in der Mitte des Mundstücks leicht auf, entlastet die Zungenmitte und leitet den Druck vermehrt auf die Zungenränder. Die D-Form der Seitenteile rahmt das Pferd seitlich ein und gibt zusätzliche Orientierung, ohne dabei zu stark einzuwirken.
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